När jag fick hem min Model D för ett tag sedan så noterade jag att den tappade skalningen ganska rejält om man slog på keyboard tracking till filtret. Ju mer tracking desto sämre skalning.
Det visade sig att problemet var en mystisk mod av glidekretsen. Möjligen var den tänkt att ändra glidekaraktären till att vara mer linjär. Moden bestod av flera delar; omroutning, ett labbkort i en plastpåse med bl.a. en opamp, avkapade kretskortsbanor på EG-kortet (där även gliden och mixningen av de olika pitch-CV-källorna sköts) och ett par bytta transistorer på EG-kortet.
Jag har återställt allt utom de utbytta transistorerna och nu funkar allt perfa, utom en sak. När glidepoten sätts på mer än c:a 7, så börjar glidepoten agera pitchbend istället för glidekontroll...
De två utbytta transistorerna hör till CV-kretsdelen och den ena av dem (Q14) ska vara matchad med en annan, ej utbytt transistor (Q23). Jag misstänker alltså starkt att den utbytta Q14-transistorn är problemet. Det är inte ens en 2N3392 nu, utan en 3904.
Servicemanualen beskriver hur man ska matcha transistorerna, men innan jag shoppar ett tjog halvobskyra transistorer så tänkte jag kolla om nån vet hur jobbigt/kinkigt det är att matcha transistorer i praktiken. Mitt enda mätinstrument är en 3,5-siffors digital multimeter, med sju - åtta år på nacken. Jag har inte kvar manualen, så jag vet inga specar på multimetern. Den var inte särskilt dyr, kanske nån femhunka. Jag har ett urgammalt (20 år?) labagg av skolmodell som spänningskälla.
Är det värt för mig att ge mig på det själv? Kan man hitta färdigmatchade 2N3392 nånstans?